滔滔汉江,出秦岭,一路汹涌澎湃,向长江奔腾而来。到潜江泽口处，分出一支流——东荆河，这一主一支恰好把仙桃夹在中间。所以每当涨水季节，我们地势低洼的沔阳，更是腹背受患。
    为解决泽口以下的广大地区经常性的水灾问题，由长江水利委员会规划，报水利部批准，省政府直接领导，在仙桃杜台兴建了这座永久的丰碑——杜台分洪闸。它于1955年6月破土动工，1956年4月完工。由于工程浩大，时任省长张体学亲自任指挥长，武汉、汉川、孝感、黄陂、应城等县市出动民工最高达14万余人。在施工期间，时任水利部长的傅作仪也曾到工地视察。
    闸体为钢筋混凝土永久性结构,闸室全长411．93米，分30孔，每孔净宽12.  1米，底板高27米，前部过水堰顶高29米，胸墙顶高36．2米，底高33米，闸孔净高4米，每孔过水断面48．4平方米。闸墩后部设面宽6米通行10吨卡车的公路桥，设计分洪流量按汉口水位28．28米，泽口以下过洪9000立方米／秒，分泄流量4000立方米/秒，校核流量5300立方米／秒，规定当闸前水位达35．12米时开闸分洪，在干堤加强后，可将分洪水位提高到35．45米。
     分洪闸为钢质弧形闸门，采用人工、电力两用式15吨绳鼓卷扬机启闭。
    分洪道由杜家台向东南至光湖嘴,然后折向正东经昌家湾，过大兴垸、曹家垸，猪耳垸、西圻大垸，在小朱家台进入泛区，全长约20千米。在原地面平行修筑两条大堤，堤距822米约束成行洪道，出口处扩大到1600米，以喇叭形与泛区围堤相接。
    半个多世纪以来，杜台分洪闸的闸门，前后共开启过20余次。仅就仙桃来说，每次开启，都保证了全市大、小干、支、围堤无一溃口，保障了百万人民生命财产的安全。每次闸门的开启，也无不考验着省、县级主要干部的胆识和决断能力，他们必须亲临现场，夜以继日,查看水情,预测未来。“开”与“不开”，两种截然不同的决断，都有损失:不当开时开了,白白地损失了分洪道区人民的农田作物和财产;当开时而没有开,不仅关乎仙桃百万人民生命财产的安全，而且关乎汉江下游县市及武汉的人民生命财产的安全，损失更是惨重。五十多年来，杜台分洪闸的闸门没有出现过一次开启的失误。
    解放后,我们沔阳除1954年淹过大水外,1954年以后出生的人恐怕就不知道什么叫“淹水”了。当时，全县2538平方公里，留下的干地还不足1/500。在“确保仙桃”(即当时的仙桃镇)的口号下，仙桃城区只有北靠襄河大堤，东起油榨湾，沿油榨湾南面的小堤（现少数地方还能看到当年小堤的痕迹），到实验高中、沔州小学，到月亮弯，再沿这条小堤向西延伸到干河，然后北拐到八中的后面抵襄河堤的这样一个狭长地带。站在月亮弯处的堤上向南望去，白浪滔天，一片汪洋。回忆起那时离乡背井、流落他乡的情景，不禁让人肩背上升腾起股股寒意。
    杜台分洪闸，是在建国五年后兴建的。当时的沔阳还是瓦砾遍地，处处都是战争遗留下的创伤，真所谓是满目创痍，百废待举。然而当时的政府深知“十年九水”给江汉人民带来的巨大痛苦，不惜花巨资兴建了这一幸福子孙万代的浩大工程。
    杜台分洪闸，让仙桃人民摆脱了千百年来“沙湖沔阳州，十年九不收”局面，让汉江沿岸及武汉人民彻底地摆脱了饱受的水患之苦，它怎不是20世纪在江汉人民心中树立的永久丰碑呢？（作者：吴乃华）